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VMI Holland BV | Head Office
- Gelriaweg 16
- 8161 RK Epe
- The Netherlands
- 尽量减少成本高昂的道路试验
- 缩短上市时间
- 自动处理样品，真正实现无人值守的自动化流程（可选）
- 执行冰面牵引力试验（可选）
VMI LAT100（实验室耐磨和防滑实验机或 Grosch 机器）胎面胶实验机可精确模拟道路状况，以便实验室快速经济地对橡胶样品进行试验。这样就能在生产之前评估轮胎的各项特性，从而节省时间和金钱。可以部署多台实验机来执行常规测量及科学研究，在各种可选择的条件下对耐磨性和摩擦性能进行测量。
LAT100 符合 ISO 23233:2009 有关确定橡胶胶料耐磨性的标准。诸如速度、载荷和滑动角等磨耗参数均可单独设定，从而带来最大的灵活性。干湿条件下的牵引力可直接在锁定的车轮上测量，或者也可在改变其他参数的情况下通过测量侧向力来实现。经证实，LAT100 对湿地牵引力特性的评估表现良好，即便是通常无法通过角正切来评估抗湿滑性能的现代聚合物也可取得满意的评估结果。通过各种载荷和速度范围，可对滚动阻力和热量积聚展开研究。系统可满足各种不同的主要使用目的，并能根据要求进行扩展。
样轮是由要进行测试的胶料制成的实心轮，它在载荷条件下于旋转的磨耗盘上运转，以一定的滑动角朝向其旋转方向。速度和磨耗盘表面（目数和材料）、滑动角以及样轮的径向载荷均可在较大范围内进行调整。LAT100 可精确测量：
除了对试样轮进行更换、清洁和称重外，所有记录下的数据都将存储在工业 PC 中，测量程序均可自动运行。径向载荷、速度、磨损距离、滑动角和粉尘设置等其他一些试验参数可通过 HMI 进行设置。操作工可以手动输入试验条件，或者选择加载包含一批橡胶样品的各种设定值的文件。
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"评估轮胎胎面胶料耐磨性和牵引力的一般实验室测试程序建议"
Karl Grosch, Michael Heinz
" 卡车胎耐磨性能和实验室磨耗试验的关系"
K.A. Grosch, H. Moneypenny, I. Wallace
"轮胎的道路磨损和采用实验室磨耗数据计算机模拟道路磨耗之间的关系"
K.A. Grosch
"一种在实验室中预测轮胎胎面胶的湿牵引力的通用方法"
Dr. Michael Heinz
"一种用于湿路牵引的预评估测试方法，胎面胶料的磨耗性能与时间长短有关"
M. Heinz
" 干路面操纵性— 实验室测试方法实现优化预测及接近实际路试值"
M. Heinz
"实验室环境下评价轮胎抓地力的新方法"
Marzieh Salehi, Jacques W. M. Noordermeer, Louis A. E. M. Reuvekamp, Tanya Tolpekina, Anke Blume
